Kerja Praktek

Terinspirasi dari film Habibie dan Ainun, gue pengen nulis pengalaman gue ketika dapet kesempatan tuk kerja praktek di PT. Dirgantara Indonesia yang letaknya di Bandung tepatnya di komplek Bandara Husein Sastranegara (info: di Bandung gak cuma ada dago, Persib, gedung sate, peyeum atau peyeumpuan aja loh). Di film yang disutradarai oleh Faozan Rizal ini, pak Habibie (tuk menghormati beliau, enaknya manggil Bapak aja ye, bukan Bapake karena dia bukan dari Tegal *yang Tegal mana suaranyaa - Ariel*) digambarkan dengan peran yang apik (mirip Bapak asli) oleh Reza Rahardian yang actingnya banyak dipuji orang, beberapa scene menceritakan pengalaman hidup Bapak ketika masih membesut (dikira pelatih bola) PTDI yang dahulu dikenal IPTN. Meskipun di film itu tetep aja ada kekurangannya, kayak Bapak dapet oleh-oleh Chocolatos dari anaknya, masa jaman segitu udah ada e-Toll dengan logo Bank Mandiri digerbang tol, sama betapa sakitnya Ashraf Sinclair pas BCL ciuman *itulah alasan kenapa gak nyari cewe artis* *nyadar dit -__-*, atau kenapa fotonya Reza Rahardian yg dipasang disamping pak Soeharto, terus kenapa juga sih dipotong pas scene perempuan cantik lagi buka baju *itu sih mau lo aja* *ngehe lo*. Diceritain gimana saat Bapak dipanggil tuk balik ke Indonesia oleh Presiden RI, dokumentasi ketika Gatotkaca pertama kali mengudara (info: hanya Indonesia yang berani menunjukkan first flight pesawat baru di depan media, Presiden dan Duta Besar), proses perjalanan berkembang dan merintisnya IPTN menjadi industri strategis di Indonesia, intrik yang dilakukan oleh pengusaha Indonesia sendiri tuk menguasai aset negara bahkan datengnya perempuan cantik yang ngasih proposal di ruangan Bapak terus mau buka baju tapi keburu ditahan sama asistennya (sialan tuh asisten, kan seru ada bumbu-bumbu bok#pnya, mana cuma dikit lagi baju yang kebuka *otak mesum*). 

Faktanya, di Asean hanya Indonesia aja yang memiliki industri manufaktur pesawat, tapi sayangnya saat ini masih megap-megap kondisi perusahaannya. Kebayang banget sedihnya Bapak ketika kembali mengunjungi pesawat yang  dia buat sampai menghabiskan banyak waktunya untuk itu, yang ternyata hanya menjadi rongsokan dan amat sangat mengenaskan *tau gitu mending 'main' sama BCL tiap hari - sakit hati Ashraf*. Sebagai orang yang pernah belajar tentang pesawat, kalo lo gak percaya bahwa bikin pesawat itu susah banget dan orangnya pasti hebat banget mendingan lo cobain deh ngambil mata kuliah Aerodynamics atau Perancangan Mekanikal (ngulang 3 kali) *anjir, malah curhat* *tapi gue serius ini*. Ada 3 ciptaan manusia yang selalu menjadi ketakjuban gue kalo ngeliat, yaitu jembatan panjang banget dan gedung tinggi banget karena perhitungan dan aplikasi kekuatan konstruksinya, dan pesawat karena kecanggihan teknologi yang menjamin keselamatan dari setiap orangnya. Nah, bisa-bisa bakal gue sembah-sembah si yang bikin pesawat, jembatan atau gedung (untung gak dibolehin karena takut musyrik) atau bakal gue serahkan raga gue buat dia sepenuhnya *itu juga kalo ada yang mau nerima* *paling udah eneg duluan*.

Balik ke cerita kerja praktek, meskipun gue tau kalo lo lebih seru diceritain pas perempuan cantik buka baju dan kronologis berikutnya kan *ngaku lo* *ngeces*, mengingat gue saat itu baru selese semester 6 dan diwajibkan mengambil Kerja Praktek (KP) oleh kampus di perusahaan yang berkaitan sama Mesin. Saat temen-temen sedang nyiapin proposal KP dan ngirim ke perusahaan-perusahaan lain, disitu gue udah punya niat bakal nyari tempat KP yang berhubungan tentang pesawat terbang. Karena ternyata bokap punya kenalan di PTDI, gue langsung nyiapin administrasinya dan yakin bener kalo bakalan dapet KP disitu. Harapan gue sangat tinggi kalo jadi KP di PTDI, gue pengen belajar engine-lah, airframe-lah, avionics-lah dan lain-lain *sayang di PTDI gak ada pramugari* *kan lumayan bisa dapet poto bareng* yang merupakan hasrat gue pribadi buat mengenal pesawat. Karena gue yakin belajar pesawat itu susah, munculah niat jahat gue buat memanfaatkan temen kosan HAHAHAHA  *ngehe kan* langkah pertama, gue ajakin si Dede Sumantri M07 (Desum) yang pada saat itu lagi sibuk-sibuknya tuh nyiapin mobil SEM-UI buat timnya biasanya dia jadi temen curhat gue, dengan baiknya gue bilang ke dia “Sum, buat tempat KP, lo santai aja ya, fokus aja dibikin mobil SEM-nya, ntar KP pasti bareng gue..pasti sum” (baik banget kan gue *devil face*). Langkah kedua, gue harus mengajak anak yang pinter nih biar laporan akhirnya bagus terus dapet nilai A seenggaknya gue kecipratan jadi A- lah *ngehe kan*, di kosan gue yang pinter cuma Arandityo Narutomo M07 (Rantot) dan Rano Andrey Aritonang M07 sisanya nothing lah HAHAHAHA,  akhirnya hanya si Rantot yang mau bergabung dengan tim KP gue (gue yakin ni 2 orang baru tau alasan gue ngajak dia KP di PTDI *case closed*) .

Akhirnya, awal July 2010 gue bertiga memulai KP di PTDI dan memiliki harapan yang begitu tinggi untuk mendapatkan ilmu lebih buat belajar kedepannya, terlebih saat itu gue sumringah banget karena baru balikan sama cewe gue dan gak kebayang gimana keadaan dia saat gue jauh tak bersamanya *najiss* *lebay jir* dan harus dipisahkan oleh tugas negara yang akhirnya putus juga sih. Karena tim KP gue dapet approval juga gara-gara link personal buat bisa KP disitu, jadilah kami anak serabutan masuk jam 7 dan balik jam 4, terus gak ngapa-ngapain selain baca buku tebel dan ngobrol (saran gue kalo mau masukin proposal mendingan ke jalan resmi deh, apalgi ke calon bini lo, jangan "nge-DP-in" dulu lo). Selama 3 minggu KP disitu, ternyata emang sedikit yang dipelajari dan emang begitu ya, alhasil di 1 minggu terakhir cuma telpon-telponan cewe masing-masing (yaiyalah, masa barter) dan pada bawa laptop masing-masing juga buat Facebook-an atau main Football Manager *kelakuan* *isi di laptop cuma ada film dan musik*.

Inti dari tulisan ini sebenernya mau ngasih tau apa aja yang gue pelajarin loh ya, bukan tentang peyeumpuan kok *tetep gak penting sih*. 

Selama 3 minggu itu, semua buku yang kami pelajari adalah menyangkut airframe dan engine pesawat helikopter Super Puma NAS332C1, gue dapet lifting systemnya, Desum dapet airframe-nya dan Rantot tentang engine-nya. Khusus materi yang gue dapet yaitu tentang lifting system, kalo di pesawat itu wing sedangkan helikopter itu baling-balingnya, jadi yang gue pelajari tentang interval pelumasan systemnya, flight control dan fenomena aerodinamika yang terjadi pada baling-baling pesawat itu *gue yakin lo akan terpesona sama gue* *padahal gue gak ngerti materinya* *hopeless engineer*. Belajar materi itu aja udah mau muntah-muntah kayak orang bunting gegara systemnya kompleks banget kayak kisah percintaannya Cu Pat Kai (deritanya tiada akhir *taelah), gimana disuruh belajar semua sistem pesawat bahkan cara bikin pesawat kayak Bapak lakuin, bisa gila deh gue tapi bisa kurus juga bahkan dapet istri kayak BCL. Itulah yang gue amaze dari orang-orang yang ada di dunia dirgantaraan, gak lain hanya karena system yang begitu kompleks dan teraturnya sehingga dapat dioperasika dengan aman tuk menjamin nyawa penumpangnya.

Kami dibimbing langsung oleh pak Sutikno (sekitar 50-60 tahun, jadi -10 tahun usianya *becanda pak), menurut cerita dari staff-ny, beliau adalah nyawanya Super Puma yang berkeliaran di Indonesia mulai dari bikin sampai dengan maintenancenya dan pemegang license dari Eurocopter (manufaktur helikopter di France). Pertama kami berkenalan dengan beliau, langsung digadang-gadang sebagai ‘anak muda penerus bangsa’ di bidang dirgantara, betapa terbebenaninya kita, orang cuma mau tau pesawat buat ditulis ke laporan akhir biar dapet nilai A doank kok, ketika itu beliau bercerita sampai menangis tentang keprihatinan dia karena udah jarang anak S1 dari universitas ternama di Indonesia dateng ke PTDI untuk mencari ilmu dan belajar untuk membangkitkan era kejayaan ke-dirgantara-an Indonesia. Gue sendiri shock dan hanya bisa mengaminkan doa beliau supaya kami bertiga benar akan menjadi ‘anak muda penerus bangsa’ di dunia kedirgantaraan. Aamiin. Dari pak Tikno ini, kami bisa bercengkerama dengan para engineer dan mechanic yang ada di lapangan, meskipun biasanya mereka banyak ngopi-ngerokok-ngobrol aja karena emang gak ada kerjaan atau udah kaya. Betapa terkejutnya gue ketika ngobrol dengan bapak-bapak ini, mereka adalah engineer dan mechanic terbaik di Asean yang masih bertahan di PTDI karena kecintaannya akan perusahaan ini dan cita-citanya untuk membangkitkan kejayaan dunia dirgantara di Indonesia. Info dari bapak-bapak ini, Eurocopter hanya akan menerima sekitar 5 orang qualified dari Asean untuk bisa training langsung pesawat Super Puma di France sana, dan semua yang ngobrol-ngobrol itu adalah peserta-pesertanya. Sampe sekarang gue ngerasa kasihan dan miris dengan negara ini yang belom bisa melihat potensi-potensi hebat anak negerinya sendiri, dan faktanya anak-anak terhebat ini masih setia di PTDI yang kondisinya masih tetep kurang baik dengan tetap berharap bahwa cita-citanya meskipun belom terwujud tetep akan dilanjutkan oleh generasi emas setelah mereka ini. Kalo mikirin tentang hal kayak gini, gue sering nangis sendiri karena gak tau alasannya, PTDI merupakan kebanggaan Indonesia dan bahkan sudah dilirik oleh dunia (terbukti akan ada kerjasama PTDI-Boeing dan PTDI-Airbus Military) tapi masih sedikit ‘sentuhan’ dari pemerintah.

Sebutlah ini merupakan nasionalisme yang muncul dari para karyawan PTDI itu sendiri,

“Kami bersedia dibayar berapapun

 asalkan PTDI tetap hidup”

Kalimat ini sempet gue baca di media internal PTDI itu sendiri tentang gejolak kembang-kempisnya perusahaan itu. Mereka bersedia hidup seadanya, demi menjaga kebanggan Indonesia ini tetap berjalan karena mereka gak mau ketika anak cucunya se-Indonesia nanti gak bisa liat PTDI itu berdiri tetep gagah dan menciptakan pesawat buatan anak negeri sendiri. Betapa terenyuh gue, ini loh salah satu yang dinamakan Cinta Indonesia, orang-orang mereka sangat kompeten dibidangnya dan tetep memberikan kualitas terbaik dan kemampuan maksimal mereka untuk menciptakan pesawat yang disitu tertera buatan PT. Dirgantara Indonesia.

Terinspirasi lagi dari film 5cm (lagi bangga sama film Indonesia) yang di atas Mahameru mereka menyatakan bahwa akan tetep berada di Indonesia dan akan tetep mencintai Indonesia. Oiya, lo setuju gak sih kalo di filmnya itu si Pevita Pearce cantik banget pas dia keluar di pintu kereta terus kena sinar matahari pagi *penderitaan tiada akhir* *jangan siksa aku didunia ya Allah*. Sekian cerita kerja praktek gue yang Alhamdulillah dapet nilai A (target dari taktik gue yang hebat berhasil << ngehe). Tapi disamping itu, gue mendapat pelajaran yang lebih bermoral sebagai anak Indonesia kalo lo harus tetep berjuang tuk kemajuan Indonesia, bagaimanapun itu caranya dan yakin lo pasti bisa. Dari kesempatan gue KP disinilah, gue belajar kalo ilmu itu gak hanya dari apa yang lo pelajarin dikuliah atau sekolah aja, tapi ilmu itu bisa dateng dan lebih hebat dari orang atau benda ciptaan Allah yang bahkan bukanlah apa-apa menurut lo.

Indonesia itu milik lo, cintailah Dia dan tumbuhlah menjadi yang terbaik untuk Dia.
Aamiin.

                                           diunduh dari google.com

                                                Jangan bilang kalo baru tau ini logo PTDI

                                          diunduh dari google.com

                                                       Pesawat N-250 yang melegenda 

                             Helikopter Super Puma NAS332 milik TNI-AU (tampan banget gue)

Tes Masuk

Assalamualaikum wr.wb

HAIII GUYSSSS !!!!! (gaya Ikang Fawzi)

Banyak dan sering kita denger kalo “Rejeki, Jodoh, dan Maut” (disingkat jadi RJM, biar lebih eksis jadi RJM48 *taelah*) itu ditangan Allah. Kalo ngomong tentang jodoh, gue juga belom tau jodoh gue siapa, apalagi kalo ngomongin tentang maut *amit-amit sambil getok meja* yang gak tau kapan kita dipanggil-Nya. Karena RJM48 itu rahasia Allah, jadi gue mendingan ceritain rejeki (kerja kantoran) yang gue udah terima saat ini di-ribuan rejeki yang di kasih Allah ke gue. Saat ini gue kerja di PT. GMF AeroAsia anak perusahaan PT. Garuda Indonesia (Persero). Ketika seorang mahasiswa lulus dan menyelesaikan kuliahnya, munculah beban untuk mencari kerja yang sesuai dengan bidang yang dia pelajari selama 4 tahun (kalo on-time) atau 4.5 tahun (kayak gue *fiuuh*) yang tiba-tiba resmi punya nama tambahan xxxxx.,S.T. Begitu juga gue, yang gak enak kan kalo lulusan universitas ternama tiap hari kerjannya di rumah nontonin Insert-Pagi, Insert-Siang sampe Insert-Investigasi di ruang keluarga *obsesi jadi artis dan masuk tipi* *kayak si Ryan Jombang* *amit-amit deh*.

Jujur gue ikut seleksi kerja dari waktu gue semester 9, udah kelas isinya cuma junior, keliatan kakak bego sama maba, kulaihnya kok makin susah, mending nyari dan ikut-ikut tes kerja kali aja dapet jodoh disana seenggaknya gue dapet nomer mba yang nelpon buat gue dateng tes juga udah bersyukur banget <-- orang kesepian*. Akhirnya dari waktu senggang liat Facebook, disana muncul post grup Mesin n Kapal dari temen gue Andre Grivanzy M07, dia ngepost ada lowongan buat S-1 Teknik Mesin di PT GMF AeroAsia dan kirim CV serta kelengkapannya ke Hesti Ibrahim. Harapan gue masuk Teknik Mesin sebenernya emang tuk mengenal pesawat secara kecil, masuk ke Penerbangan ITB tapi males gara-gara lokasi-nya jauh di Bandung (padahal emang dasar nilai SPMB-nya kurang). Sebenernya gue juga gak yakin, karena selama belajar 4.5 tahun gue gak pernah ngambil mata kuliah yang tentang pesawat-pesawatan gitu kayak Aerodinamika dan Turbine Engine *susah dapet nilai A* *memperbaiki IPK bro* *biasa aje tampang lo* tapi kalo belom dicoba ya gak akan tahu hasilnya gimana. Langsung gue follow-up dan kirim CV serta kelengkapannya ke Hesti Ibrahim itu harapannya bakal ditelpon mba-mba lagi terus gue save ke hape gue terus ngajak ketemuan deh baru dateng tes kerja *masih aje*. Sekitar 2 minggu kemudian akhirnya gue ditelpon sama mba-nya, dan udah masukin jadwal gue buat ikut tes dihari itu juga, meskipun terpaksa gue harus cabut kuliah dan nitip absen (lagi) ke junior *sikap jirr*. Pas itu gue juga berharap semoga yang tes besok gak ada anak UI-nya lebih-lebih anak Mesin, biar saingannya dikit terus gue keterima kerja disitu *tatapan sinis - fokus camera zoom-in zoom-out ke mata gue* yang ternyata pada hari pelaksanaan tes gue bareng Kemal Permadi M06, Eka Sutrisna M07 dan Quad Riyanto M07 serta sekitar 20-an anak UI dan ITB lainnya dari beda jurusan, makin berat aja saingannya. Berikut akan diceritakan per tahapan tesnya :

Tahap 1: Psikotes

Pada pagi hari ini, setibanya di kantor Manajemen Building GMF dimana gue berangkat jam setengah 6 dari kosan di Depok, disambutlah gue dengan bapak Security yang ramah. “Mau tes ya mas, silakan taro KTP tuk dituker dengan ID pass dan masuk ke Ruang Jakarta di lantai 3” kata security. Sampai di Ruang Jakarta, sekejap pikiran gue tentang orang-orang yang nunggu disini adalah “saingan” dan dari sekian banyak itu ada Kemal, Quad, dan Eka didalamnya. Pada saat psikotes, satu-satunya hal yang gue pikirkan adalah menjawab soal-soalnya secara tepat dan cepat, kalo mau sombong sih tiap gue ikutan tes kerja selalu lanjut ke tahap seleksi berikutnya setelah psikotes. Penyebabnya gak lain dan gak bukan adalah gue udah hafal ampe “nglotok” sama soal psikotesnya *efek keseringan ikutan psikotes* *bukannya makin pinter ngejawabin soalnya, tapi malahan jadi hafal* itu sebagian trik-trik ngerjain soal psikotes dari gue *terus gue harus bilang WOOW gitu??*. Gue kerjain dengan serius semua proses psikotesnya, dengerin baik-baik perintah kerjanya, mulai ngerjain dari soal gambar, ngegambar orang, ngegambar pohon mangga, jumlahin angka di kertas koran, dan jawab 150 pilihan a/b.

Setelah beres psikotes dan keluar ruangan, gue-Eka-Quad ngobrol-ngobrol tentang hasil tesnya kelak. Ketiganya sepakat, kalo tesnya agak lebih susah dari tes di tempat lain, emang jujur yang gue rasain sih hafalan soal gue cuma keluar dikit aja sisanya ngasal deh. Kami menyempatkan makan dulu di Pool Damri Soekarno-Hatta sebelum akhirnya pamitan pulang dan sama-sama berdoa bisa masuk di perusahaan itu sambil menunggu telpon dari mba-mbanya lagi buat undangan ke tahap berikutnya

.

Tahap 2: Interview w/ psikolog

Setelah 2 minggu, akhirnya dapet telpon juga buat dateng ke proses berikutnya. Dan gue gak cabut kuliah lagi, emang karena pas gak ada kuliah *maklum, mahasiswa tingkat atas kuliahnya jarang, udah gitu sering cabut* dan infonya adalah interview sama psikolog, gue langsung latihan tuk belajar dan menata kata tiap kata yang benar dan baik serta mudah dipahami (gue pernah ribut sama psikolog pas tes kerja di Daihatsu karena 2-2nya gak nyambung). Berikut percakapannya:

Bu Heidi: “Silakan duduk dan perkenalkan nama kamu..” *straight face*

Gue: “Nama saya Aditya Eka dan biasa dipanggil Dito, saya lulusan dari blablablablabala............” *muka sumringah penuh senyum SELALU*

B: “Kamu dari kecil sampai sekarang apa aja yg udah dilakuin” *straight face*

B: “Kamu lebih deket sama siapa kalo di rumah?? Cara kamu jagain adik cewe kamu gmana??” *straight face*

B: “Bagaimana cara kamu menjaga pola hidup kamu?? Teman kamu?? Kerjaan di kampus” *straight face*

B: “blablablablablabla...........................................................” *straight face*

B: “Terimakasih Adit, interviewnya sudah cukup, nanti akan dihubungi kembali kalo lolos tahap ini” *tetep straight face* *tauah* *bodo amat* *bikin kesel*

(ini adalah pertanyaan yang menghentak, karena baru kali ini gue ngalamin sang pe-wawancara bertanya aktifitasnya dari kecil si interviewernya hal kayak gini) dari perbincangan ini, sejenak gue merasa aneh, karena dari beberapa ikut interview, selalu yang ditanyakan adalah aktifitas kampus, skripsi dan mengapa melamar di perusahaan terkait. Tapi bu Heidi ini bertanya tentang kepribadian gue, aktifitas gue di rumah, hubungan-interaksi dengan keluarga gue dari gue lahir dan menyelesaikan kuliah gue. Disini gue merasakan, memang ada “kualifikasi” khusus yang diperlukan selain pendidikan dan aktifitas kehidupan kampus.

Tahap 3: Interview w/ Users

Tahap 3 ini menurut gue adalah tahap paling absurb. Gimana gak absurb, banyak pertanyaan dari users gak bisa gue jawab dan dengan jurus ampuh gue yaitu senyum ramah dan bilang “saya bisa pak, tapi saya lupa tuh” *lah* *tetep aje lo gak bisa ngerjain intinya*. Udah gitu, gue gak bawa transkip nilai gue, disitu gue bilang kalo saya kuat di perancangan mekanikal (jelas aja kuat, alamat tiap semester ngulang mata kuliahnya) dan untungnya pak Bambang dan pak Ipenk (Users saat itu) percaya dengan ke-”kuat”-an gue itu. Sebelumnya, kemarin malam gue ngehubungin pak Indra (dosen mata kuliah Finite Element Methid) untuk minta ijin gak bisa ikut UAS karena dihubungin sama orang buat dateng tes, alhamdulillah sekali beliau mengerti keinginan gue untuk bisa bekerja di dunia dirgantara. Berikut percakapannya antara gue dan users (pak Bambang dan pak Ipenk):

Users: “Silakan perkenalkan diri kamu” *senyum santai* *udah gak straight face lagi* *yeah*

Gue: “Nama saya Aditya Eka dan biasa dipanggil Dito, saya lulusan dari blablablablabala............” *muka sumringah penuh senyum SELALU*

U: “Could you explain about your undergraduate thesis?? That so interested for me...”

G: “Of course, blablablalbalbalbalala..................”

U: *balik bahasa Indonesia lagi* “Bahasa Inggris kamu udah lumayan, tinggal dibagusin lagi di kemudian hari. Adit, karena kamu anak Mesin pasti udah biasa donk ngitung-ngitung gitu kan, secara kamu kan engineer ya Dit. Itu di papan tulis be;akang kamu ada soal, coba kamu kerjakan”

G: *ku hanya duduk terdiam menunggu untuk tahu ..... – Maliq n D’Essential* *liat belakang dengan perlahan* *nelen ludah* *muka pucet nahan boker* (dengan pede-nya gue ambil spidol dan berjalan ke arah papan tulis buat ngerjainn soal integral) “Siap pak”

U: “Bisa kan dit??”

G: “Saya bisa pak, tapi saya lupa tuh” *garuk-garuk kepala* *senyum ramah*

U: “Yaudah, tolong gambarin siklus Otto dan siklus diesel dit !!”

G: (bikin garis sumbu x-y, dengan huruf P-V disana, dan...) “Saya lupa pak...”

U: “Jelaskan tentang diagram stress and strain”

G: (garis sumbu x-y, dengan lambang σ dan ε ditu) “blablablablabla.......” *jawabannya bener* *sujud syukur*

U: “Kalo teori limit matematika dit??”

G: (tanpa basa-basi) “Itu juga lupa pak”

U: (sambil geleng-geleng kepala) “Kamu itu kuliah ngapain aja sih dit?? Kok lupa semua sih?? Pfffft..”

G: “Lupa juga pak..”

Ya alhamdulillah, ditengah ke-awkward-an gue itu, interview pun kembali cair dengan pertanyaan terkait personality gue dari bekerja, bagaimana ngatur kuliah dan organisasi dikampus, kenapa kok suka pesawat, berapa gaji yang kamu inginkan, berapa lama kamu bekerja, apa yang kamu cari buat kerja dan hal lain-nya yang “ditulisan lain” ntar gue ceritain lagi kenapa memilih GMF sebagai tempat kerja gue. Di ujung interview, pak Bambang berkata suatu hal yang menjadi harapan gue, meskipun baru klise gitu.

U:”Oke dit, sudah veres interviewnya. Kamu orangnya menarik, dan kalo lolos nanti ditelpon kembali”

Akhirnya gue pulang dan tetep berdoa semoga lanjut ke tahapan berikutnya. Aamiin.

Dan coba dibanyangkan, proses dari tahap-3 ke tahap-4 sekitar 1 bulan donk, gue ngerasa digantungin banget sedangkan beberapa tempat yang gue ikutin prosesnya juga udah sampai di akhir-akhir menjelang kontrak.

Tahap 4: Medical Check-up

 Akhirnya gue dapet telpon...........

ceritanya BERSAMBUNG.........

(sambungannya tentang tahap 4 dan proses sign contract yang dateng berbarengan dalam 1 minggu dengan 4 kontrak dari tempat yang lain) 

Tulisan Bersejarah

Akhirnya, gw menulis juga diblog setelah sekian lama hasrat ini gw pendam jauh-jauh ampe kelupaan dan gak ke refresh lagi. Sebenernya, jujur gw gak suka nulis pake tangan, takut kulitnya jadi kasar dan kotor gitu, tapi gw seneng baca blog orang yang lucu-lucu itu, bisa jadi temen ketawa bego sendirian aja loh (tipis sama gila atau stress). Ada beberapa yang jadi sumber inspirasi gw. Awalnya berupa suruhan dari para fans gw buat nulis cerita-cerita yang bisa gw tulis yang penting pede sob, gak ada yg baca mah bodo amat terus bisa di share setidaknya orang bisa ketawa deh *lw kira gw badut? mentang-mentang gw imut* *taelah*. Yang lainnya gara-gara baca blog temen gw, yang tiap kali dia buat tulisan, rata-rata orang bakal ketawa atau senyum-senyum dikit bukan karena ketampanannya loh (najiissss) tapi emang jiwa dia pelawak sih.Well, secara umum gw suka sama yang berbau humpris juga sih, jadi ya sama aja kayak manusia yang lainnya yang suka ketawa.

Jangan menilai buku dari covernya, nama panggilan gw Dito (kagak ada hubungannya juga nama gw sama buku) gak lebih nyambung juga sih nama panggilan gw sama nama lengkap gw yaitu Aditya Eka Arisaputra. Kata mamah-papah sih, panggilan 'Dito' itu biar lebih simpel imut kiyuut gitu, yang jelas sih beliau ngomong, dulu pas ngasih nama Aditya mamah-papah jadi bingung mau manggil apa, manggil 'Adit' gak enak karena huruf depan panggilannya dari huruf 'A' *so..apanya yang gak enak itu ?* terus kalo mau manggil 'Ditya' entar malah dikira cewek *lebih beralasan sih*. Makanya entah dari mana wangsit itu datang dan gw mendapat panggilan 'Dito' ampe sekarang. Sebuah Perjalanan Panjang Mendapatkan Nama Panggilan - NOAH. Jadi intinya kalo lw ketemu gw, boleh panggil 'Adit' atau 'Dito' (gak penting nyeett).

Seperti biasanya peresmian-peresmian hal yang bersejarah, kayak gedung, jembatan atau jalan, ada baiknya juga sih launching blog gw ini perlu diadakan potong pita bareng dengan diiringi paduan suara anak-anak SD ditambah tumpengan. Tapi karena gw orangnya gak suka menuntut dan sangat rendah hati, peresmian blog gw ini cukup dirayakan gw sendiri dengan tepuk tangan yang kencang dan teriak 'OLEE...OLEE' sambil membentangkan kedua tangan ke udara ala spanish (puk puk Dito). Gw cukup atau sangat suka bercerita dengan siapapun, sampe tukang gorengan di terminal, tukang jaga sepatu musholla bahkan maling motor (lebayy nyeets) pernah gw ajakin bicara. Satu hal yang gw pegang tentang ilmu sampai saat ini, banyak hal yang kita dapat pelajaran lebih berharga dari pelakunya sendiri. Oleh sebab itulah, interaksi sama orang lain amat jelas membawa pemikiran gw tentang hidup ini tentang betapa beruntungnya gw saat ini dengan keadaan gw dan apa yang akan gw perbuat untuk orang lain nantinya.

Tulisannya segini dulu aja sebagai pembuka ya. Di rumah lagi ujan gede jadi takut laptopnya kebasahan kena air (itu rumah apa pos kamling, padahal pos kamling aja udah gak ada yang bocor -__-). Doakan gw tetep diberi kesehatan dan motivasi untuk menulis ya. Aamiin ya Rabb. Wassalamualaikum.