Jadi Pegawai Itu Ternyata....

Alhamdulillah..

Akhirnya nge-post lagi gue di blog kesayangan ini, yang sekarang mungkin bikin elu bete bacanya tapi bodoamat gue ini yang mau cerita. Kagak ada yang spesial dari tulisan ini, cuma sekedar refreshing pelajaran-pelajaran apa aja yang udah gue dapet di 2013. Semua ini cuma pandangan gue seorang ya, analisis terbatas gue aja dan pendapat suka-suka gue. Kalo elu gak demen, ya terserah karena hak elu berpendapat dan hak gue menyampaikan isi hati dan pikiran gue. Taun 2013 ini persis setaun penuh gue kerja, yaitu fase hidup selanjutnya setelah belajar dan ditantang untuk mengaplikasikan apa yang udah elu pelajarin. Bukan history belajar tentang kuliah doank, tapi history belajar hidup non-academic yang udah elu dapet dari lahir sampai hari gue nulis ini. Selain nilai disiplin, jujur dan rendah hati yang jadi bekal utama hampir semua pegawai. Semuanya itu bener-bener menunjukkan siapa elu di dunia ini dengan beragam orang yang terkait dan sayang sama elu.

Tahun ini adalah jejak gue mulai settle dengan kerjaan gue sebagai maintenance engineer cabin pesawat, yang awalnya cuma nge-print doank atau cuma jadi ‘tukang ketik’ doank sekarang udah mulai diakui eksistensi keberadaan gue dan kerjaan gue. Kerjaan gue erat hubungannya dengan produksi/mekanik, jadi yang dulu dianggap engineer yang gak ngerti apa-apa sekarang berubah jadi engineer yang udah bisa mikir solving problemnya. Dalam problem solving ini, biasanya gue akan terus mencari referensi atau service letter dari seluruh dunia yang bisa gue baca dengan akses tertentu dan hal ini yang kagak dimiliki oleh rekan produksi/mekanik lain. Jadi disini gue menemukan kebenaran bahwa buku itu pengetahuan dan jendela dunia, ya emang bukan buku yang gue baca tapi tulisannya doank sih. Semakin dapet data-referensi-conclusion yang sesuai dan memuaskan, disitulah awal kita untuk bertindak dengan benar dan diakui eksistensi elu di kantor. Gak bisa dipungkiri sih, gue bisa melakukan itu karena punya waktu yang lebih banyak untuk mencari dan fisik yang tidak semaksimal otak dalam bekerja. Jadi yang paling ngehe kalimat yang gue denger adalah "semuanya itu awalnya dari engineering lah..jadi dari atasnya aja udah salah" dan itu seakan men-judge kalo jelak atau salahnya udah turun temurun dan beranak pinak. Info buat elu-elu pada, dalam maintenance pesawat, engineering itu sebagai pintu masuk dalam setiap program perawatan pesawat dari yang paling kecil kayak mur dan baut, ampe yang gede macem engine atau body pesawat.

Buat elu-elu yang dulu berpikiran kerja sesuai dengan kuliah elu dan yakin kepake semua ilmu elu, elu harus realistis lah. Kagak semua teori itu mudah diterapkan dalam aktualnya, tapi duit/budget lah yang menentukan semuanya. Maaf arogan, tapi emang beneran begitu kok kalo elu kerja sama orang. Jadi bagi elu yang pengen ilmunya kepake semua atau mau mengamalkan ilmunya, jangan kerja deh tapi mendingan elu ngajar atau bikin usaha. Beneran, sebagai pegawai elu itu hanya follower yang terus mencoba berinovasi dan bekerja keras untuk menyelamatkan diri elu. Selamat disini bukan maksudnya dipecat atau gimana ya..sama sekali enggak itu mah, tapi selamat karena ideologi untuk terus mengembangkan diri dan haus akan ilmu tetep terjaga. Akibatnya, passion elu itu gak sia-sia di kantor tapi makin ngerasa haus ilmu. Dalam hal ini gue belajar passion itu haus ilmu dan karena itulah gue merasa ‘hidup’ sebagai pegawai yang terus mau belajar dan berinovasi.

Temen 'sepantaran' di GMF AeroAsia (sori yak di tanda kutipin..haha)

Pelajaran lain yang gue dapet adalah eksistensi dan kesempatan. Kenapa eksistensi ngaruh banget..?? Ya karena secara sadar elu butuh penghargaan atas kinerja elu baik diomongin langsung sama orang apa kagak. Bukan pujian yang elu harepin, tapi ketergantungan orang ke elu yang secara gak langsung adanya elu di suatu bagian kerjaan itu dibutuhkan banget. Bukan sok penting atau ngejilat, tapi sebagai pegawai elu dituntut maksimalkan role elu dalam suatu team tertentu. Hasil kerja individual elu itu gunanya buat tim atau divisi elu kok, bukan cuma ‘keselamatan diri’ elu sendiri aje. Jadi yang gue tangkep, kalo ada kesempatan ya elu tunjukkan eksistensi maksimal elu sendiri dengan optimis kalo kerjaan elu sebagai ibadah ini bermanfaat. Eksistensi dan kesempatan ini gak perlu elu bayangin disuruh megang project gede atau mercusuar, gak perlu kok..elu diajakin meeting, elu disuruh buat laporan, elu disuruh beresin problem, elu dimarahin, elu diceramahin semua itu bentuk kalo eksistensi elu juga kok.

Sebagai pegawai pastinya elu kerja dengan buanyaaak pegawai lainnya, baik itu temen elu (sepantaran), lebih tua bahkan se-bokapnyokap elu atau bos-bos yang elu segani. Belajarlah untuk berpikiran seperti orang itu dan menyesuaikan kondisi dengan lawan bicara elu. Kan beda donk elu ngomong sama bos disamain kayak ngomong sama temen sepantaran. Atau beda juga elu ngomong ke intelektual yang tinggi dengan intelektual yang kurang tinggi, intinya adalah mengajak semua mencapai satu tujuan. Elu harus pinter-pinter untuk menempatkan diri elu dengan lawan bicara maupun orang yang elu butuh buat kerjasama. Misal kalo gue, kalo selow gue bisa ngomong pake bahasa betawi atau mau halus bisa pake bahasa Indonesia Ejaan Yang Disempurnakan. Bukan maksud merendahkan atau gimana ya, tanpa mengurangi respek dengan beda-beda ejaan, tapi beneran itu ngaruh lho. Kita harus bisa membuat orang tersebut bukan disuruh atau diperintah, tapi biarkan orang tersebut merasa jadi menolong kita..dibedain ndiri aje dah maksudnya yak. Kerjasama itu butuh emosi yang baik. Emosi yang baik ketika orang gak sepaham sama elu, emosi yang baik pas orang tidak mengerjakan sesuai dengan perintah, emosi yang baik ketika elu cuma dilempar-lemparin masalah kesono kesini. Intinya, kalo emosi elu hancur sebagai pegawai yang biasa-biasa aja ini bisa bakalan bahaya buat elu sendiri. Kalo cuma keselnya dikerjaan aje sih selow, nah kalo si yang elu keselin itu mendem terus kekesalannya diluar kerjaan..?? Apa gak makin surem tuh ternyata dibelakang kita ada yang kesel banget dan doanya gak karu-karuan buat kita sendiri.

diambil dari http://meetville.com/quotes/quote/jasmine-guy/209429

diambil dari http://mkalty.org/passion-quotes/

Yang terakhir, elu syukurin apa yang sudah didapat saat ini. Bukan mengingkari rejeki yang didapat, tapi kalau belum 'besar' ukurannya, kita dituntut untuk lebih lebih lebih lagi dalam berupaya dalam sesuatu hal. Di semua kebetean elu baca tulisan ini, gue minta maaf karena gue pun sok tau dan disini gue menganggap tulisan dan apa yang gue bilang itu bener. Saat ini gue masih pegawai, gak tau bisa sampai kapan berinovasi dan lainnya. Soalnya kalo denger curhatan dari temen-temen tuh, kerja dimana aja sama dan selalu rumput tetangga lebih hijau. Karena gue yakin sama Rasulullah, kalo 9 dari 10 pintu rejeki itu dari berdagang..tapi ya gue aja yang masih kesenengan dimarih. Mohon maaf dan mari berjuang bersama Allah dihidup kita. Aamiin. *akhir-akhir ini emang keseringan pengen jadi ustadz*

Intinya di tulisan ini tuh yaa (padahal kalo elu baca langsung akhirnya aje sih udah kelar dari tadi dah) :
1. Disiplin, jujur dan rendah hati
2. Buku itu pengetahuan dan jendela dunia
3. Passion itu haus ilmu
4. Kalo ada kesempatan ya elu tunjukkan eksistensi maksimal
5. Kerjasama itu butuh emosi
6. Syukurin apa yang sudah didapat

Enjoy Life - Do Positive Things

EROPA Yang Kedua Kalinya

Assalamualaikum,

Akhirnya gue mulai tulisan blog lagi. Banyak banget loh fans gue yang minta gue nulis tentang jalan-jalan gue ke EROPA YANG KEDUA KALINYA itu. Ya meskipun sombong dikit, tapi yang jelas postingan gue yang ini bisa bener-bener bikin lu mupeng dan berguna kok. Untuk perjalanan gue ke EROPA YANG KEDUA KALINYA ini bareng Danang, Wildha dan Ferry. Gue bakalan nyeritain dari hari ke hari dan apa aja yang harus dilakuin kalo elu ke EROPA, bahasa sekarangnya mah tips and trik. Oiya, tulisan yang kali ini gue agak serius ya..gue pengen membuat image kalem dan rendah hati kagak sombong dalam pembawaan gue sehari-hari *taelah, kayak bisa aje*.

DAY 1. Arrive at Amsterdam and go to Paris with bus.

Alhamdulillah jam 08.00 gue nyampe di Schipol-Amsterdam buat yang keberapa kalinya *baru aje diomongin kaga boleh sombong   -_-* keluar dari pesawat langsung dehh nyari bagasi dan ke imigrasi, oiya imigrasi di Belanda emang kadang rese kadang kagak sih. Yang kmaren sedikit rese karena paspor gue gak ke scan di sistemnya dia..ngehe emang. Dari schipol langsung jalan (masih disekitar bandara) untuk beli tiket kereta menuju Amsterdam Central  cuma 7euro, untuk public transportation disini gue saranin untuk selalu nanya petugas aja meskipun di tulisan jadwalnya udah jelas sih. Di bandara Schipol kita langsung cuci muka dan eek, dan disini lu harus mulai membiasakan buat eek duduk dan cebok pake tissue karena gue jijik pake tissue jadi gue nge-flush beberapa kali (15 menit hanya buat cebok..rekor bener dah yg biasanya tinggal cret kosek-kosek beres). Kita Nyampe Amsterdam Central dan disini ada penitipan bagasi loh, harganya 4euro untuk 24jam..jadi tinggal ngedrop disitu aja dan lanjut nyari makan. Untuk makan disini gue saranin carilah kebab dimana harganya 4-5euro lah, makanan disini mahal palagi hanya sekedar roti kecil bulet dalemnya cuma daging lembaran yang kalo di Indonesia dibilangnya berger klo di Eropa dibilang Burger *yaelah tips apaan ini*.

Ferry, gue, Wildha, Danang

 

Zaanse Schan 

 

 Dari Amsterdam Central, lanjut naik bis ke Zaanse Schan cuma 7euro PP, disini tempatnya liat windmill. Amsterdam itu identik sama keju, ya karena gue laper akhirnya sok-sokan aje nanya ini keju apaan sambil makanin 4-5 irisan keju , gue yakin si bule curiga dan pengen ngomong “eh tong, lu nyoba apa laper?”. Zaanse Schan ini emang katanya must visit banget, ya karena emang identiknya Belanda yang keju - jembatan yg bisa naik turun – peternakan domba – rumahnya, tapi menurut gue ini biasa. Jam 19.00 gue balik ke Amsterdam Central dan naik megabus.com yang udah dibooking dari jauh hari menuju Paris, place that I most wanted to visit *tata grammar apaan ini..auah*. Jadwal berangkat jam 23.00, tempat duduk bisnya itu lega banget jadi bisa buat tidur pules deh. Yang hebat disini, supir Pantura-nya berenti dan istirahat tiap 2 jam *angkat topi buat supir Pantura di Jawa…kaliaan luaaar biasaa* *taelah*.

DAY 2. Ke Versailles dan Basilique Sacré Coeur

Nyampe Paris, hal yang perlu lu lakuin adalah beli tiket Metro Paris Visit untuk Zone 3 selama 3 hari cuma 24euro. Metro (kereta bawah tanah) itu moda transportasi paling murah dan mudah, dia operasi dari jam 5 sampe jam 1 malem, guide-nya juga gampang kok tinggal liat peta Paris yang banyak terdapat di hotel atau stasiun. Gue ke Versailles, liat istana tempat tinggalnya raja Louis, dan itu subhanallah bagus banget pemandangannya..ini wajib lu kunjungin deh. Kalo mau beli souvenir, lu tinggal beli di abang-abang negro karena murah dan bisa tawar-menawar harga pas memuaskan.

Udah puas foto-foto, lanjut lagi ke Basilique Sacre Coeur, ini adalah gereja yang ada di atas bukit gitu. Tempat ini pas buat liat sunset palagi klo udah halal sama pasangan *pas itu gue cuma pegangan sama pager doank..NGENES Njir*. Oiya, Paris itu kota yang banyak pendatang dan kriminalitasnya lumayan tinggi, jadi saran gue lo harus waspada dan ga usah macem-macem memperlihatkan duit atau gadget, rawan banget bor kebanyakan orang mabok di jalan.

Bassilique Sacre Coeur

 

Chateau de Versailles dan gue *penting banget deh -_-"

 

Metro (kereta bawah tanah)

 

DAY 3.  Eiffel, Louvre dan Arc de Triumph.

Tiga destinasi ini sangat ikonik banget. Ke Eiffel, lu tinggal liat peta dan cari aja Eiffel tour disitu kayak lokalisasi wisata Eiffel kok *lu kira Sarkem atau Doli pake bilang lokalisasi wisata gitu -_-“*. Pas liat Eiffel gue ampe loncat-loncat dan rasanya seneng banget, itu kayak impian gue liat Eiffel dari deket tercapai, bener-bener kepuasan batin banget dah. Perasaan disitu bener-bener ga terungkapkan deh, bodo amat lebay, tapi lu emang harus ngerasain perasaan seneng terpuaskan kayak gitu. Alhamdulillah ya Allah, terimakasih atas nikmatmu untuk rejeki-rejeki yang Engkau limpahkan banyak ke gue ini. Ya Allah, berikanlah juga kesempatan dan rejekimu kepada fans, pembaca dan temen gue ini ya Allah biar bisa liat Eiffel dan ngerasain perasaan syukur bahagia kayak gue dulu. Aamiin ya Robbalalamiin.

 

 

Eiffel, Arc de Triumph dan Louvre

 

Abis dari Eiffel, gue ke Louvre, disini gue beli tiket Batobus untuk 2 hari. Batobus ini menjangkau ke 8 tempat wisata must visit-nya Paris. Louvre itu biasa aja sih, tapi wajib banget foto disitu. Dari Louvre, lu bisa jalan panjang ke  Arc de Triumph (gerbangnya Paris) jauhnya paling 3kilo aja. Abis dari situ, kita ngejar foto tuk Louvre dan Eiffel dikala malem yang orang bilang City of Light. Meskipun udah liat Eiffel dan Louvre pas malem dengan lampu berbintangnya, gue belom yakin ini paling indah sebelum liat Mekkah. Semoga gue dan keluarga diberi kesempatan untuk ke Mekkah secepatnya ya Allah..aamiin.

Maaf banget baru ampe DAY 3, nanti dibikin EROPA YANG KEDUA KALINYA part 2 ya. Tips buat temen-temen kalo ke Eropa:

1.       Selalu bawa paspor ditempat yang menurut lu aman, tas atau kantong baju dalem.
2.       Jangan mau nyaut saat dipanggil orang bule, selain Polisi, Supir Bis atau Penjaga Toko.  
          Karena indikasi pendatang/turis itu melekat banget sama perawakan kita, dan orang bule juga 
          tau kalo pendatang/turis itu bawa duit banyak.
3.       Booking tiket, hotel, bis dll kalo bisa jauh hari sebelumnya..usahakan minimal 1 bulan sebelum
          hari-H, karena beda harganya bisa 40%.
4.       Makanan disana mahal, sekali makan bisa 8euro. Untuk itu gue dan tmen-tmen belain bawa
          rice cooker, mie instan dan abon buat makan. Alhamdulillah startegi berjalan baik dan ngirit 
          banget.
5.       Selalu bawa botol air minum dan tissue basah, selain buat minum elu juga bermanfaat buat ke 
          toilet buat bersihin najis. Karena ke toilet itu lu mesti bayar 1euro = 15ribu *nyinyir aje lu klo
          ke toilet yg cuma 2rebu*
6.       Selalu pegang peta, didapet di stasiun atau tourist information. Oiya bawa kompas selalu, biar 
          tau arah kiblat ya. Untuk solat, kita dapet kemudahaan di Jama Takdim Qoshor kok..Nikmat
          Tuhan Mana Lagi yang Engkau Dustakan.
7.       Bukan sombong, tapi bekel duit kesono yang gue keluarin sengirit-ngiritnya kalo di kurs ke 
          rupiah itu seharga motor baru 110CC (diluar tiket CGK-AMS-CGK dan Visa Schengen,
          karena dapet jatah kantor). Jadi butuh financial prepare effort yang lebih sih, tapi worth it
          banget kok.

Sekian dulu ya tips dari gue, karena di blog susah jelasinnya jadi yang mau minta itinery-nya silakan mention ke @adityaekaa aja ya.

Enjoy Life – Do Positive Things

 

Missed Flight di HAMBURG

Assalamualaikum wr.wb..*tumben pake salamnya bener*

Mohon maaf lahir batin ye temen-temen semua, insyaAllah dosa elu ke gue udah dimaafin dan mohon maafin dosa-dosa gue yang banyak bagaikan pasir pantai yang halus-putih indah itu yaa..aamiin

Elo tau gak kalo bulan Juni kemaren gue ke HAMBURG-JERMAN?? Bagi fans-fans gue pastinya udah tau lah ya ttg rejeki ikutan workshop ampe ke JERMAN itu *hurup gede bukan nyombong tp mempertegas aja sih* *alasan tahee*. Dan kejadian bodoh gue disana adalah gue missed flight penerbangan dari HAMBURG ke Amsterdam, ye lagian juga masa flight-nya hari Sabtu udah gitu jam 6.00, itu kan jam gue bangun tidur siang yak..salah siapa coba kalo begitu?? *tetep elo njir*. Alkisah, workshopnya selesai Jumat sekitar jam 11.00 dan gue beserta Stephen (Malaysia Airlines) dan Patricio (TAM-Brazil) berencana muter-muter ke kota HAMBURG yang emang jaraknya dari hotel kami di Buxtehude adalah 60 km. Nah saking enaknya muter-muter di HAMBURG, kami sampai hotel Buxtehude sekitar jam 22.00 dan jam segitu masih terang donk..lo bayangin aje klo gue puasa di JERMAN kayak gitu, kalo gak pengsan mungkin sekarang badan gue udah kurus banget kayak Steven Gerrard deh *gerrard palelu peyang*. Dan temen gue si Stephen bilang kalo udah booking taxi buat gue dan dia ke airport, gue tinggal stand-by jam 3.00 di depan hotel, waktunya pas buat flight kita jam 6 pagi..OKE GAK MASALAH STEP !!! (ceuk urang mah kitulah kira2).

Gue, Stephen Rodney dan Patricio Araujo

 

Setelah finish packing, tepat jam 23.00 gue tidur dan alarm henpon-tab-jam weker udah di setting buat nyala jam 2.30 pagi. Ya alhamdulillah, jam 2.30 gue masih enak selimutan di kasur yang empuk banget dan gue bangun jam 5.00 pagi…Deeeemm!!! Gue beres-beres dan memastikan barang bawaan gak ada yang ketinggalan, ya namanya juga gue cowok akhirnya beberes pun selese jam 5.30 *ini cowok apaan sik lo??*. Sembari pesen taxi sama receptionist, gue BBM-an sama adek gue klo gue ketiduran jadi telat pesawatnya, yakin banget di rumah panik dan lebih panik drpd gue yg lagi HAMBURG-JERMAN nan jauh dari Parung, bahkan katanya bokap sempet mau ketemu pak Habibie buat nolongin gue *kayak tau aje rumahnya pak Habibie dimane yak..haha*. Taxi dateng 5 menit setelah ditelpon receptionist *cepeeet gila* langsung naro koper dan masuk mobil. Deeeeemm !!! Itu supir taxi gak bisa bahasa Inggris donk palagi bahasa betawi-sunda-jawa yg jadi kemampuan gue berbahasa selama ini, dia cuma faseh bahasa bule doank. Jadilah selama perjalanan gue cuma bisa doa dan istigfar, gue suruh dia ..faster Sir..faster !!.. dia cuma bisa jawab ..no..no..kamera..kamera.. yaudah lah makin hopeless aja gue, disuruh kenceng dia takut sama kamera yg ntar malah ngasih bill ke rumahnya kan, klo gue mah takut sama Allah. Perjalanan jauh walau gak ada macet ditambah elo panik gak bisa pulang, apa gak getar-getir tuh hati lo *sueer..lebih tegang daripada nembak cewe gue* *ini ngomong kayak lagi punya cewe aja dah,,ahaha*. Sambil istigfar, gue nyiapin duit 200Euro buat beli tiket ke Amsterdam yg paling duluan, karena pikiran gue kalo di Amsterdam bakalan banyak orang Indonesia kan jadi gue bisa minjem duit mereka dulu biar gue ganti ntar di Indonesia, harapan gue sih dikasih duit trus di ikhlasin..*kampret kan gue..ahaha*.

 

(diunduh dr google)

di dalemnya HAMBURG airport..gak ada kontertiketnya kan..

 

Emang dasar orang Parung ya, nyampe HAMBURG airport gue gak nemu tempat orang jualan tiket apalagi calo, itu ada papan digital yg ngasih tau keberangkatan pesawat tapi tetep aje gue gak ngerti. Biar kata gue kerja di Cengkareng, tapi ke airport mah gue jarang bener. Berbekal tiket gue yg udah hangus itu, gue nyari dan tanya konter tiketnya KLM-nya dimana. Ketemu konternya KLM, gue langsung minta tolong ke mbak-mbaknya buat reschedule next flight. Alhamdulillah karena tiket gue bisa di reschedule jadi jam 9.00 dan cuma bayar 1senEuro aja *sujudsyukur*. Oiya, sebagian besar airport di eropa itu udah pake self check-in, jadi beneran menghemat antrian buat naro bagasi, jadi elo bisa cepet boarding deh *ya tapi kalo mau ngerasain self check-in di eropa, lo kudu ke eropa dulu sih..AHAHAHA* *astagfirulloh, sombong bener gue*. Hati gue udah legaan pas di pesawat ke Amsterdam itu *mirip kayak lo diterima jd pacar gebetan elo*, bener-bener ngerasa bodoh banget gue diberi kemudahan dan kelancaran. Tapi karena sikap gue yg teledor dan menyepelekan itu, malah membuat gue seperti orang bego dengan alasan bego itu, ketiduran !!!

ini iconic banget di Amsterdam bor..

Sampai di Amsterdam, yang mana bandaranya itu gueeede banget dan sadar kalo pesawat Garuda gue sudah take off ke Indonesia. Yasudahlah dengan penuh percaya diri, gue ke konter tiket Garuda dengan maksud bisa reschedule gratis lagi kayak yg di KLM *ngehe, di negara orang masih aja nyari gratisan*. Ketemu lah gue dengan perwakilan kantor disana, setelah cerita-cerita di kantor beliau..gue disuruh nambah 2 hari untuk meng-extend perjalanan gue di Amsterdam aja..HAHAHAHA *makanya rajin solat lu tong*. Dan entah gue harus nangis sedih atau nangis bahagia, surat dinas extend ini gue manfaatkan buat Stadion Tour di Amsterdam Arena tempatnya Suarez dulu..yeaaaayy. Dan penginapan gue di Novotel-Amsterdam yang enak banget dan gratis karena di bayarin kantor..HAHAHAHA

Saran gue : Jangan sekali-sekali telat di Eropa dalam segala hal, mereka bener-bener amat sangat menghargai waktu sekali. Jadi buat elo yg suka dengan on-time, mendingan elo hidup di eropa aja deh trus balik ke Indonesia buat merubah Indonesia, kalo gue mah mendingan tidur aja dah…dasar gentong lu !!

Enjoy Life - Do Positive Things

Calo Tiket GBK

Tentang kedatengan beberapa tim Eropa ke Indonesia, mulai dari Timnas Belanda-Arsenal dan LIVERPOOL *tim yang terakhir bikin gue girang ampe bisa pengen buka baju sambil nari hujan di kantor* *lebay lo njirr*. Dan gue pengen cerita pengalaman gue jadi calo tiket GBK. Dulu susah banget dapetin tiketnya akhirnya banyak yang mengurungkan niat buat nonton  di GBK…ngeliat peluang pasar kayak gini kemudian datanglah DITO SI PENYELAMAT *jangan lo bayangin gue pake topeng Batman atau selembar kancut kaya Tarzan yee !!! Bakalan eneg deh lo*. Ditengah kegundahan orang, gue langsung ganti status BBM ‘Yang mau pesen tiket Indonesia-Bahrain ke gue aja yaah’ ampuh banget dan langsung banyak chat masuk tuk booking tiket ke gue.

Day 1

Pas ntu si RajaKarcis.com yang di Manggarai jual tiket resminya juga, ngajak deh ade gue buat ikutan ngantri di Manggarai dengan upah bakso 2 mangkok aja HAHAHA. Akhirnya disitu gue cuma dapet 10 tiket aja (jatah tiap 1 orang 5 tiket). Pas ngantri disono gue ganti deh DP-nya jadi suasana ngantri di Manggarai, banyak deh komen yang beneran nitip tiket ke gue..HAHAHAHA..dan akhirnya orderan tiket gue melonjak tajam ampe 23 tiket. Lo itung sendiri aja deh klo tiap tiket gue lebihin 30rb, bisa cepet kaya kan *mendingan jadi calo deh drpd jadi babi ngepet atau miara tuyul*.

                                          

Day 2

Paginya giliran antrian di GBK dibuka, loket dibuka jam 10 pagi tapi gue udah dateng dari jam 8 pagi berpanasan ria sambil nunggu gak jelasnya panitia *lo liat tuh pengorbanan gue buat 30rb*. Secara logika, pasti pada mikir ngapain gue cape-cape klo ujung-ujungnya cuma dapet 4 tiket aja gak ada kerjaan banget. Pas ntu gue langsung ngobrol sama orang yang ngantri juga dan ternyata dia bawa adenya buat nemenin doank. Pikiran jahat gue dateng, knapa gak 'dimanfaatin' nih bocah daripada cuma nemenin doank mending bantuin gue aja buat beli 4 tiket lagi. Gue beliin deh tu teh botol dingin dan gue dapet 4 tiket lagi..HAHAHAHA *kampret kan gue*.

                                           Lo gak akan tau, yang mana calo yang mana bukan calo.

Day 3 (Match-day)

Lagi-lagi jam 8 gue udah ngantri tiket di depan loket deket mesjid Al-Bina GBK *yaiyalah beli tiket, kayak bener aje lu!!*. Suasana antriannya lebih mencekam dan mengkhawatirkan, semua orang takut gak dapet tiket apalagi gue yang bakal keilangan duit 30rb/tiket dari customer gue. Suasana mulai panas pas gak ada kepastian dari panitia sampai jam 10 pagi, disitu orang udah nendang2in loket-teriak gak jelas-ampe minum teh botol dingin disitu *yang terakhir itu gue doank sih*. Tapi gak kerasa lama deh, karena pas ngantri kita bisa kenalan sama orang, cerita apa aja dan ngobrol sama penjual minum disitu yang kali aja mau nemenin gue ngantri biar dapet tiket lebih lagi (ngehe banget dah). Loket akhirnya dibuka sekitar jam 10:15 dan sistemnya 1 orang 5 tiket, akhirnya panas-panasan gue selama 3 hari dapet juga 23 tiket nonton bola Indonesia-Bahrain yang bikin gue nyengir-nyengir terus di GBK.

                                       Kalo udah begini, lo bisa kebawa emosi juga sama aparat dan lainnya

Perjuangan belum usai, gue mesti nukerin 18 tiket gue yang berbentuk voucher dulu. Akhirnya gue ke Manggarai lagi buat nukerin 10 tiket di RajaKarcis.com kemudian balik ke GBK buat nukerin 8 tiket lagi. Total tiket yang gue pegang sekarang ada 23 tiket, abis ntu gue tinggal janjian sama  customer gue (yang sebenernya isinya tmen kampus gue semua sih) buat ketemuan dan transaksi. Meeting-pointnya di tempat biliar di stadion, karena disitu ada kantin, musholla dan colokan listrik biar komunikasi lancar sama customer. Satu per satu customer dateng dan terjuallah semua tiket..GUE KAYAAAAA *sekali lagi gue ingetin ke lo, mendingan jadi calo tiket drpd miara tuyul atau jadi babi ngepet deh*.
Abis pertandingan ntu, semua akhirnya kenal sama gue donk..bukan sebagai DITO SI PENYELAMAT tapi DITO CALO TIKET GBK *emang kampret tu bocah, padahal udah gue tolongin* *ye elu juga sih, nolongin orang tp jadi calo..pffftt*.

Banyak pelajaran yang gue ambil disini:

1.  Semua orang itu butuh kepastian, klo kagak dia bisa bertindak anarkis meskipun kelewat cuma beberapa menit (entah ini hubungannya sama bola atau kisah cinta gue) *Ngehe !!*

2.  Yang namanya cinta itu, gak peduli harus bayar berapa mahal atau sebesar apa pengorbanan lo, buktinya banyak temen gue yang beli tiket gue (entah emang buat liat Timnas atau buat menuh2in foto gallery fesbuk aja).

3.  30rb/tiket itu bener-bener melelahkan, alhamdulillah kita diberikan penghasilan yang lebih daripada itu, kita harus bersyukur. Lo akan bisa sebegimananya kita bersyukur dengan keadaan kita sekarang setelah lo merasakan bagaimana susahnya nyari duit. Bersyukurlah dan berusaha.

4.  Daripada babi ngepet, miara tuyul atau ke dukun..gue saranin tetep lebih baik jadi calo *siapa juga yang cita-cita jadi calo tiket -__-*  

5.  Ditengah kekalahan Timnas, kita harus tetep optimis. Contohnye gue, hasil akhirnya kita kalah 0-2 sama Bahrain, tapi gue tetep bersyukur dan tersenyum (atau cuma gue dan calo-calo tiket GBK lainnya aja yak) *yaiyalaah..gue dapet duit banyak* *kampret emang lo ye !!*

NOTE: Mohon maaf dan terimakasih buat temen-temen gue yang percaya beli tiket ke gue. Lain kali lo bisa nitip tiket ke gue lagi kok.Asal lo tau aje ye, pas ntu gue nitip tiket buat gue sendiri ke junior kampus dengan harga normal, GAK KAYAK ELU-ELU PADA *gue yakin lo pada keselnya sekarang kan*.

Enjoy Life - Do Positive Things.

Salah Beli Tiket

Jumat 8 Februari 2013, gue beserta beberapa temen kantor (mas Wahyu, mas Yoga, mas Husni, mas Oki dan mba Qori) berangkat persis setelah selese kantor ke stasiun Senen. Karena prediksi bakalan macet banget jalanan ibukota, kite langsung nyegat taksi tuk menuju ke Senen. Namanya naik taksi ya pastinya enak adem damai dan mahal lah ya, ini sesekalinya gue make taksi (biasanya motor atau busway..murah) karena emang ngejar kereta berangkat biar gak telat. Setelah menukar tiket online dengan tiket beneran abis itu makan dan solat di mesjid sampai akhirnya jam 20:00 kita udah di dalem stasiun. Jam 20:20 akhirnya kereta Senja Utama Solo (bisnis) akhirnya dateng juga, dengan buru-buru langsung deh nyari gerbong dan tempat duduk sesuai tiket.

Dan sampailah gue di gerbong 7, serta merta gue langsung nyari tempat duduk, tertera di tiket yang nomernya 15A. Gue sengaja mesen kursi di deket jendela, supaya bias ngaca kapan aja dan akses cepet kalo gue masuk angin terus muntah-muntah, atau akses mudah keluar kalo lo iseng pengen kencing  atau eek dengan menikmati sensasi alam gituu (dingin-dingin gitu pasti ‘itu’ lo kan *taelah).  Dan emosi gue sedikit memuncak pas liat kursi 15A udah diisi sama orang lain yang seharusnya gue duduk disitu, ngehe banget lah perasaan gue saat itu mirip banget sama hatinya Ashraf Sinclair pas liat BCL ciuman sama Reza Rahardian di film yang sejatinya adalah istri orang *sewot sambil ngegigitin golok*.

Gue: Mas, ini tempat duduk saya, kok Mas-nya malah disini sih *gigit golok*
Emas-emasnya: Loh, emang saya tiketnya dapet disini kok
G: Nih liat (sambil nunjukin tiket)…di tiket saya, dapetnya kursi 15A mas *sambil ngunyah golok*
E: Di tiket saya juga tulisannya 15A kok mas (sambil nunjukin tiket juga)
…………………………………….
E: Ya pantes aja masnya bilang ini kursinya, tulisannya sih bener 15A mas, tapi itu kan tanggal 3 Februari, nah sekarang kan tanggal 8 mas, coba aja liat !!!
G: Ahh masa, eh bener mas…*goloknya ketelen* *panik*

Tiket kampret

                                                                          Kereta bisnis

Beuuh ternyata bener, gue yang bego mesen tiket tuk tanggal 3 Februari bukan yang untuk tanggal 8 Februari. Dan kehebohan gue teriak-teriak tadi bikin beberapa orang yang denger ngeliat gue sinis gitu (mereka pasti mau nampol gue, tapi gak tega gegara gue keren gitu). Dan berkat kepanikan gue, seseorang yang namanya mas Alief menawarkan tempat duduk disamping dia yang kebetulan kosong. Udah dapet tempat duduk pun gue masih panik, jelaslah gue panik kalo ntar diperiksa sama kondektur dan gue gak punya tiket (punya sih tapi kan CUMA salah tanggalnya aja *sama aja kampret !!!*).

Tiap menit sebelum kondekturnya dateng, gue berdoa dan gak bisa tidur..aku mau makan, teringat kamu (kondektur)..aku mau tidur, teringat kamu (kondektur)..kenapa semua serba kamuu (kondektur) yang akhirnya sembari menunggu kondektur gue ngobrol aja deh sama mas Alief tuk ngebantu gue klo ntar debat minta belas kasihan sama kondekturnya *ngehe kan*. Ya gimana lo gak bingung, secara di tiket tertulis “Bagi penumpang yang tidak memiliki karcis, diturunkan di stasiun terdekat” dan dekatnya situ adalah Cirebon booo..itu dimana Jakarta-Bogor-Parung-Tangerang..bisa-bisa gue diculik sama penjahat terus minta tebusan ke ortu gue kayak sinetron Cinta Fitri season 4 gitu kan.

Dan saat-saat menegangkan itu dateng, kali ini gue dapet tempat duduk di 17D (tetep minta dideket jendela biar bisa ngaca) yang letaknya paling belakang. Sementara beberapa orang yang sinis tadi pun semuanya melihat ke arah gue, menunggu kejadian menarik dan pengalaman apa jika ada orang naik kereta tanpa tiket...pffftt. Dengan telatennya itu, pak kondektur dengan senyum ramah sambil memeriksa dan MEMEGANG tiket penumpang satu per satu sampai akhirnya nyampe juga giliran gue. Dengan tampang gue yang innocent (sebenernya sih lebih mirip kayak nahan eek) dan tanpa merasa tahu kalo tiket gue salah, gue kasih deh tu tiket tuk diperiksa sama kondektur. Strategi kampret gue ternyata sukses, pak kondektur merasa tidak ada yang salah dengan tiket gue..Allahu Akbar, Alhamdulillah. Dan serentak juga, temen-temen kantor dan beberapa orang yang sinis itu pun mengacungkan jempol ke atas dan dibalas dengan acungan jempol gue menandakan semuanya baik-baik saja.

Kepanikan gue hilang dan langsung lega sekali, tapi emang karena standar transportasi gue tinggi, tetep aja gak bisa tidur di kereta bisnis *SOK BANGET !!!*. Gue langsung ngecek tiket pulang gue tuk tanggal 10 Februari, Alhamdulillah tiketnya bener terutama tanggalnya. Naik Taksaka (eksekutip) yang adem bersih nyaman mantep seneng cetar membahana *lebaay*.

Tiket eksekutip

Kereta eksekutip

Dari kejadian ini, saran deh buat lo dan gue sendiri.
1. Kalo mesen tiket online itu yang diliat jangan harganya dulu, tapi tanggal keberangkatannya.
2. Perbanyaklah doa selama perjalanan biar selamet, kali aja lo dapet tiket gratis kan *kampreet*
3. Naik kereta yang eksekutip aje, enak adem nyaman gak berisik.
4. Kalo naik kereta cari yang deket jendela, minimal banget kalo lo kentut (karena nahan eek jijik ‘ritual’ di kereta/stasiun) langsung ilang atau seenggaknya baunya cepet ilang lah.
5. Waspada sama barang-barang atau tas lo masing-masing.

Next time, blog gue ngepost kisah backpacker-an gue. Keep blogging yaa. Enjoy Life – Do Positive Things.

Kick-Off TE 2013

Yup..udah February aja, gak terasa udah satu tahun gue ikutan wisuda S1 dan hampir 11 bulan gue kerja di sini. Waktu berlalu begitu cepat seperti beberapa kisah percintaan gue yang kebanyakan kandas dalam waktu yang cepat *taelah*.  Seperti kebanyakan orang yang bikin resolusi tuk taun depan dan evaluasi taun kemaren yang harusnya dibuat detail demi progress mencapai mimpi-mimpi mereka sendiri, begitu juga yang gue dan dinas gue lakukan #tsaaaaahhh. Tulisan gue gak diasah selama sebulan ini nih, jadi maap lah klo bikin lo penasaran nungguin updetan di blog gue *pedeee gilaa lo jirr*.

Belom ada setaun gue kerja disini jadi ya belom mengena banget sih gimana kinerja gue di taun kemaren *mulai mencari alasan* *kampret lo!*. Secara kan dari total 10 bulan yang udah dijalanin, 5 bulan diantaranya gue training di kelas jadi kinerja gue belom ke-review setaun penuh ditambah lagi musibah banjir di Jakarta, bebasnya Ariel dari penjara kemudian bikin NOAH, ditambah lagi terbitan buku dan album baru yang mereka luncurkan dan di akhir Desember muncul film Habibie-Ainun yang ada adegan BCL ciumannya *pukpuk ashraf* yang membuat gue semakin menyimpang ditambah lagi adegan Pevita Pearce di 5cm yang pas wajahnya kena sinar matahari pagi di pintu kereta,,cantiik banget. Ada kebiasaan di Dinas Engineering (TE) tiap akhir taunnya, ada The Best Employee of The Year, most productive person, most on-time person (pastinya bukan gue banget *ngehe*), nah kesemua ini dirangkum ke Kaledioskop 2012 Dinas Engineering daaaaaan kesemuanya gak ada gue-guenya donk..kok bisa?? *komen sampah*.

Tanggal 1 February kemaren di gedung serba guna kantor gue, Dinas Engineering (TE) melakukan Kick-Off 2013. Acara ini sebagai sharing session dari jajaran structural (GM dan VP Engineering) kepada seluruh jajaran staf TE tentang program dan langkah yang akan diambil oleh dinas tuk memenuhi tantangan dan menuju keberhasilan perusahaan di tahun 2013. Selain target profit yang naik menjadi 2 kali lipat dibandingkan profit 2012, di canangkan juga beberapa langkah TE untuk mengembangkan seluruh SDM professional yang ada di TE mulai dari training dan assesment. Di acara ini, gue bener-bener seksama liat presentasinya terlebih lagi dengan development SDM-nya yang merupakan excellent people (kata GM gue begini loh..berarti gue itu excellent people juga donk *nyengir-kuda* *benerin kerah baju*) untuk menjadi insan unggulan untuk memimpin GMF kedepannya dan semoga gue bisa jadi salah satunya,,aamiin. Di Kick-Off ini juga ngasih apresiasi staf/karyawan yang bener-bener bagus untuk kerjanya selama setahun yang lalu (sebuah program reward yang baik tuk memotvasi karyawan) jelas setelah tau begitu, gue juga termotivasi untuk kerja maksimal lagi kan. Uang/upah itu akan mengikuti kinerja seseorang tersebut dalam menjalankan kewajibannya, bukan sebaliknya (meskipun belom, tapi gue yakin dengan ridho Allah ttg hal ini).

Di momen Kick-Off ini sang Employee of The Year 2012 Dinas Engineering yaitu pak Abdur Rahim memberikan sharing tentang rasa syukur dan kenikmatan yang dia rasakan di TE. Beliau adalah engineering di bidang structure, yang faktanya kerjaan dan prestasi dalam mencapai profitnya sangat tinggi. Nah di tulisan ini sih sebenernya gue pengen kembali menyampaikan perkataan dari pak Abdur Rahim yang beneran bikin gue berkaca dan bersyukur atas nikmat Allah tentang rejeki. Jadi disini gue bercerita sebagai pak Rahim yee (masalahnya gue kebanyakan lupanya nih), berikut perkataannya:

Ketika ketua panitia Kick-Off bertanya sama saya tuk ngundang pemberi motivasi dari luar, saya agak keberatan karena di TE aja banyak SDM kita yang hebat yang bisa sharing motivasi ke sesama. Sebenernya contoh motivator yang paling hebat adalah Rasululloh, tapi kan beliau itu Rasul n Nabi dan berbeda ketika yang menjadi motivatornya adalah teman sepekerjaan kita (ex: Si “itu” aja bisa beli mobil Ertiga, kenapa gue nggak?? Kan dia juga biasa aja atau Kok dia bisa sih jadi the best di situ?? Dia aja bisa, kenapa gue nggak). Dan ternyata kesempatan itu diberikan ke saya, disuruh cerita kok bisa jadi Employee Of The Year-nya TE. Disini saya cerita kenikmatan-kenikmatan yang saya dapatkan disini, dan karena kenikmatan itulah yang buat saya bertahan disini, klo gak ada kenikmatan yang saya dapetkan mendingan saya keluar dan nyari yang lain deh (oh oke, disini gue ngangguk-ngangguk aja, pikirannya sama yaitu rejeki gue itu bukan tergantung dari orang lain tapi beneran Allah yang ngejagain. So klo lo pindah ya pindah aja kan gak perlu ngeluh tentang perusahaan lo). Kenikmatan yang saya dapatkan:

Multitasking. Disini saya bisa multitasking, artinya saya gak cuma kerja nyiapin engineering publication aja didepan laptop tapi bisa ngerjain yang lainnya biar gak bosen dengan rutinitas. Kerjaan disini itu, klo lagi bosen di ruangan, saya bisa dapet kerjaan yang langsung turun ke pesawat. Jadi ketika ada problem apa aja, saya berpikir kalo semua masalah itu pasti bisa diselesein, jadi saya datengin dan coba selesein deh itu masalah. (Mirip juga kayak gue, klo bosen di depan computer atau ruangan, gue datengin temen gue di ruangan lain terus gue ajakin ngobrol deh meskipun dia sibuk bakal gue gangguin biar gue gak ngobrol sama tembok <- karyawan kampret *devil face*)

Challenge. Begitu banyak challenge yang ada disini, dan kesemuanya menarik dalam artian saya curious banget buat bisa tau dan belajar cara nyeleseinnya. Saya emang gak suka membatasi diri, saya coba mencari kesalahan dan berani coba dalam nyelesein masalahnya, itulah modal yang selalu saya pegang kasarnya saya gak mau jadi katak dalam tempurung. Contoh pengayaannya, ketika kita disuruh tuk jalan menembus tembok, ada orang yang langsung menyerah karena emang tembok gak bisa ditembus, ada orang yang langsung nyari tangga biar dia bisa melewati tembok, ada juga yang berpikir nyewa bulldozer terus ngerubuhin tembok itu lalu dia jalan. Di akhir-akhir itu, beberapa orang komentar, oh boleh dirubuhin ya tembok itu,,,oh boleh dipanjat ya padahal tadi katanya harus ditembus dan beribu alasan lain yang menuntut pemakluman atas ketidakberhasilan kita. (Disni emang jleb banget, mulai sekarang gue gak tidur di meja kantor lagi tapi harus pindah ke mushollah atau gak chatting/bbm-an pas jam kantor tapi klo yang ngajakin chattingnya cewe palagi cakep ya bolelaah *itu mah sama aja kampret*)

Passion. Beruntungnya saya disini yaitu saya mendapatkan passion saya, banyak hal tentang pesawat yang ingin saya pelajari. Dan ternyata semakin banyak belajar justru saya semakin tertarik. (Beda banget sama gue, gue demen pesawat, klo disuruh belajar gue males mendingan langsung ngobrol sama anak produksi deh terus minta dijelasin dia aja biar gue gak gak capek *ngehe kan* HUAHAHAHA). Jadi bagi temen-temen yang udah lama disini namun masih ngeluh sana-sini, ya perlu ditanyakan lagi pada dirinya sendiri, kita itu nyari enjoy kok nah saran saya cepatlah mendapatkan passion anda *keprok-keprok* *ini baru laki* EXTRA JOSS.

Oiya, saya tidak selamanya benar dan award ini semoga bisa menjadi motivasi untuk kinerja kita kedepannya terutama buat saya sendiri dan yang baik dari saya bisa dicontoh teman-teman. Terimakasih banyak atas waktu dan kepercayaan perusahaan kepada saya *tepuk tangan gemuruh* *teriak Oleee Oleee Oleee* *lebaay jirr*.

Balik jadi tulisan gue sendiri…iye gue..Dito yang keren baik hati. Terimakasih. Dari pak Rahim, gue emang banyak berkaca dengan apa yang telah gue lakukan disini. Gue harus banyak bersyukur karena mendapat kenikmatan yang tidak jauh berbeda dengan pak Rahim yaa. Emang besaran gaji yang diterima gak sebesar dengan temen gue yang di minyak-tambang atau lainnya yang jauh lebih besar, tapi disini gue emang dipertemukan dengan passion dan kesempatan belajar. Itu cerita dari tempat gawe gue, dan emang yang gue saranin buat elo-elo adalah senangkah disitu atau apa yang lo cari. Rejeki lo masing-masing udah diatur dan gak tergantung dari orang lain.

Nikmat Allah yang manalagi yang bisa gue boongin klo gini yak *astagfirulloh..tobat dah*. Rumput tetangga emang lebih hijau (ya jelas aje dia rumput sintetis) tapi entar setelah di rumputnya tetangga, kita malah balik pengen ke rumput sendiri deh. Intinya manusia gak pernah puas dan kita wajib banyak syukur dan shedekah dengan kenikmatan yang Allah kasih ke kita saat ini *langsung make sorban + tasbeh*. Sekian dlu tulisan gue (fotonya nyusul)… ENJOY LIFE – DO NOTHING.

Kerja Praktek

Terinspirasi dari film Habibie dan Ainun, gue pengen nulis pengalaman gue ketika dapet kesempatan tuk kerja praktek di PT. Dirgantara Indonesia yang letaknya di Bandung tepatnya di komplek Bandara Husein Sastranegara (info: di Bandung gak cuma ada dago, Persib, gedung sate, peyeum atau peyeumpuan aja loh). Di film yang disutradarai oleh Faozan Rizal ini, pak Habibie (tuk menghormati beliau, enaknya manggil Bapak aja ye, bukan Bapake karena dia bukan dari Tegal *yang Tegal mana suaranyaa - Ariel*) digambarkan dengan peran yang apik (mirip Bapak asli) oleh Reza Rahardian yang actingnya banyak dipuji orang, beberapa scene menceritakan pengalaman hidup Bapak ketika masih membesut (dikira pelatih bola) PTDI yang dahulu dikenal IPTN. Meskipun di film itu tetep aja ada kekurangannya, kayak Bapak dapet oleh-oleh Chocolatos dari anaknya, masa jaman segitu udah ada e-Toll dengan logo Bank Mandiri digerbang tol, sama betapa sakitnya Ashraf Sinclair pas BCL ciuman *itulah alasan kenapa gak nyari cewe artis* *nyadar dit -__-*, atau kenapa fotonya Reza Rahardian yg dipasang disamping pak Soeharto, terus kenapa juga sih dipotong pas scene perempuan cantik lagi buka baju *itu sih mau lo aja* *ngehe lo*. Diceritain gimana saat Bapak dipanggil tuk balik ke Indonesia oleh Presiden RI, dokumentasi ketika Gatotkaca pertama kali mengudara (info: hanya Indonesia yang berani menunjukkan first flight pesawat baru di depan media, Presiden dan Duta Besar), proses perjalanan berkembang dan merintisnya IPTN menjadi industri strategis di Indonesia, intrik yang dilakukan oleh pengusaha Indonesia sendiri tuk menguasai aset negara bahkan datengnya perempuan cantik yang ngasih proposal di ruangan Bapak terus mau buka baju tapi keburu ditahan sama asistennya (sialan tuh asisten, kan seru ada bumbu-bumbu bok#pnya, mana cuma dikit lagi baju yang kebuka *otak mesum*). 

Faktanya, di Asean hanya Indonesia aja yang memiliki industri manufaktur pesawat, tapi sayangnya saat ini masih megap-megap kondisi perusahaannya. Kebayang banget sedihnya Bapak ketika kembali mengunjungi pesawat yang  dia buat sampai menghabiskan banyak waktunya untuk itu, yang ternyata hanya menjadi rongsokan dan amat sangat mengenaskan *tau gitu mending 'main' sama BCL tiap hari - sakit hati Ashraf*. Sebagai orang yang pernah belajar tentang pesawat, kalo lo gak percaya bahwa bikin pesawat itu susah banget dan orangnya pasti hebat banget mendingan lo cobain deh ngambil mata kuliah Aerodynamics atau Perancangan Mekanikal (ngulang 3 kali) *anjir, malah curhat* *tapi gue serius ini*. Ada 3 ciptaan manusia yang selalu menjadi ketakjuban gue kalo ngeliat, yaitu jembatan panjang banget dan gedung tinggi banget karena perhitungan dan aplikasi kekuatan konstruksinya, dan pesawat karena kecanggihan teknologi yang menjamin keselamatan dari setiap orangnya. Nah, bisa-bisa bakal gue sembah-sembah si yang bikin pesawat, jembatan atau gedung (untung gak dibolehin karena takut musyrik) atau bakal gue serahkan raga gue buat dia sepenuhnya *itu juga kalo ada yang mau nerima* *paling udah eneg duluan*.

Balik ke cerita kerja praktek, meskipun gue tau kalo lo lebih seru diceritain pas perempuan cantik buka baju dan kronologis berikutnya kan *ngaku lo* *ngeces*, mengingat gue saat itu baru selese semester 6 dan diwajibkan mengambil Kerja Praktek (KP) oleh kampus di perusahaan yang berkaitan sama Mesin. Saat temen-temen sedang nyiapin proposal KP dan ngirim ke perusahaan-perusahaan lain, disitu gue udah punya niat bakal nyari tempat KP yang berhubungan tentang pesawat terbang. Karena ternyata bokap punya kenalan di PTDI, gue langsung nyiapin administrasinya dan yakin bener kalo bakalan dapet KP disitu. Harapan gue sangat tinggi kalo jadi KP di PTDI, gue pengen belajar engine-lah, airframe-lah, avionics-lah dan lain-lain *sayang di PTDI gak ada pramugari* *kan lumayan bisa dapet poto bareng* yang merupakan hasrat gue pribadi buat mengenal pesawat. Karena gue yakin belajar pesawat itu susah, munculah niat jahat gue buat memanfaatkan temen kosan HAHAHAHA  *ngehe kan* langkah pertama, gue ajakin si Dede Sumantri M07 (Desum) yang pada saat itu lagi sibuk-sibuknya tuh nyiapin mobil SEM-UI buat timnya biasanya dia jadi temen curhat gue, dengan baiknya gue bilang ke dia “Sum, buat tempat KP, lo santai aja ya, fokus aja dibikin mobil SEM-nya, ntar KP pasti bareng gue..pasti sum” (baik banget kan gue *devil face*). Langkah kedua, gue harus mengajak anak yang pinter nih biar laporan akhirnya bagus terus dapet nilai A seenggaknya gue kecipratan jadi A- lah *ngehe kan*, di kosan gue yang pinter cuma Arandityo Narutomo M07 (Rantot) dan Rano Andrey Aritonang M07 sisanya nothing lah HAHAHAHA,  akhirnya hanya si Rantot yang mau bergabung dengan tim KP gue (gue yakin ni 2 orang baru tau alasan gue ngajak dia KP di PTDI *case closed*) .

Akhirnya, awal July 2010 gue bertiga memulai KP di PTDI dan memiliki harapan yang begitu tinggi untuk mendapatkan ilmu lebih buat belajar kedepannya, terlebih saat itu gue sumringah banget karena baru balikan sama cewe gue dan gak kebayang gimana keadaan dia saat gue jauh tak bersamanya *najiss* *lebay jir* dan harus dipisahkan oleh tugas negara yang akhirnya putus juga sih. Karena tim KP gue dapet approval juga gara-gara link personal buat bisa KP disitu, jadilah kami anak serabutan masuk jam 7 dan balik jam 4, terus gak ngapa-ngapain selain baca buku tebel dan ngobrol (saran gue kalo mau masukin proposal mendingan ke jalan resmi deh, apalgi ke calon bini lo, jangan "nge-DP-in" dulu lo). Selama 3 minggu KP disitu, ternyata emang sedikit yang dipelajari dan emang begitu ya, alhasil di 1 minggu terakhir cuma telpon-telponan cewe masing-masing (yaiyalah, masa barter) dan pada bawa laptop masing-masing juga buat Facebook-an atau main Football Manager *kelakuan* *isi di laptop cuma ada film dan musik*.

Inti dari tulisan ini sebenernya mau ngasih tau apa aja yang gue pelajarin loh ya, bukan tentang peyeumpuan kok *tetep gak penting sih*. 

Selama 3 minggu itu, semua buku yang kami pelajari adalah menyangkut airframe dan engine pesawat helikopter Super Puma NAS332C1, gue dapet lifting systemnya, Desum dapet airframe-nya dan Rantot tentang engine-nya. Khusus materi yang gue dapet yaitu tentang lifting system, kalo di pesawat itu wing sedangkan helikopter itu baling-balingnya, jadi yang gue pelajari tentang interval pelumasan systemnya, flight control dan fenomena aerodinamika yang terjadi pada baling-baling pesawat itu *gue yakin lo akan terpesona sama gue* *padahal gue gak ngerti materinya* *hopeless engineer*. Belajar materi itu aja udah mau muntah-muntah kayak orang bunting gegara systemnya kompleks banget kayak kisah percintaannya Cu Pat Kai (deritanya tiada akhir *taelah), gimana disuruh belajar semua sistem pesawat bahkan cara bikin pesawat kayak Bapak lakuin, bisa gila deh gue tapi bisa kurus juga bahkan dapet istri kayak BCL. Itulah yang gue amaze dari orang-orang yang ada di dunia dirgantaraan, gak lain hanya karena system yang begitu kompleks dan teraturnya sehingga dapat dioperasika dengan aman tuk menjamin nyawa penumpangnya.

Kami dibimbing langsung oleh pak Sutikno (sekitar 50-60 tahun, jadi -10 tahun usianya *becanda pak), menurut cerita dari staff-ny, beliau adalah nyawanya Super Puma yang berkeliaran di Indonesia mulai dari bikin sampai dengan maintenancenya dan pemegang license dari Eurocopter (manufaktur helikopter di France). Pertama kami berkenalan dengan beliau, langsung digadang-gadang sebagai ‘anak muda penerus bangsa’ di bidang dirgantara, betapa terbebenaninya kita, orang cuma mau tau pesawat buat ditulis ke laporan akhir biar dapet nilai A doank kok, ketika itu beliau bercerita sampai menangis tentang keprihatinan dia karena udah jarang anak S1 dari universitas ternama di Indonesia dateng ke PTDI untuk mencari ilmu dan belajar untuk membangkitkan era kejayaan ke-dirgantara-an Indonesia. Gue sendiri shock dan hanya bisa mengaminkan doa beliau supaya kami bertiga benar akan menjadi ‘anak muda penerus bangsa’ di dunia kedirgantaraan. Aamiin. Dari pak Tikno ini, kami bisa bercengkerama dengan para engineer dan mechanic yang ada di lapangan, meskipun biasanya mereka banyak ngopi-ngerokok-ngobrol aja karena emang gak ada kerjaan atau udah kaya. Betapa terkejutnya gue ketika ngobrol dengan bapak-bapak ini, mereka adalah engineer dan mechanic terbaik di Asean yang masih bertahan di PTDI karena kecintaannya akan perusahaan ini dan cita-citanya untuk membangkitkan kejayaan dunia dirgantara di Indonesia. Info dari bapak-bapak ini, Eurocopter hanya akan menerima sekitar 5 orang qualified dari Asean untuk bisa training langsung pesawat Super Puma di France sana, dan semua yang ngobrol-ngobrol itu adalah peserta-pesertanya. Sampe sekarang gue ngerasa kasihan dan miris dengan negara ini yang belom bisa melihat potensi-potensi hebat anak negerinya sendiri, dan faktanya anak-anak terhebat ini masih setia di PTDI yang kondisinya masih tetep kurang baik dengan tetap berharap bahwa cita-citanya meskipun belom terwujud tetep akan dilanjutkan oleh generasi emas setelah mereka ini. Kalo mikirin tentang hal kayak gini, gue sering nangis sendiri karena gak tau alasannya, PTDI merupakan kebanggaan Indonesia dan bahkan sudah dilirik oleh dunia (terbukti akan ada kerjasama PTDI-Boeing dan PTDI-Airbus Military) tapi masih sedikit ‘sentuhan’ dari pemerintah.

Sebutlah ini merupakan nasionalisme yang muncul dari para karyawan PTDI itu sendiri,

“Kami bersedia dibayar berapapun

 asalkan PTDI tetap hidup”

Kalimat ini sempet gue baca di media internal PTDI itu sendiri tentang gejolak kembang-kempisnya perusahaan itu. Mereka bersedia hidup seadanya, demi menjaga kebanggan Indonesia ini tetap berjalan karena mereka gak mau ketika anak cucunya se-Indonesia nanti gak bisa liat PTDI itu berdiri tetep gagah dan menciptakan pesawat buatan anak negeri sendiri. Betapa terenyuh gue, ini loh salah satu yang dinamakan Cinta Indonesia, orang-orang mereka sangat kompeten dibidangnya dan tetep memberikan kualitas terbaik dan kemampuan maksimal mereka untuk menciptakan pesawat yang disitu tertera buatan PT. Dirgantara Indonesia.

Terinspirasi lagi dari film 5cm (lagi bangga sama film Indonesia) yang di atas Mahameru mereka menyatakan bahwa akan tetep berada di Indonesia dan akan tetep mencintai Indonesia. Oiya, lo setuju gak sih kalo di filmnya itu si Pevita Pearce cantik banget pas dia keluar di pintu kereta terus kena sinar matahari pagi *penderitaan tiada akhir* *jangan siksa aku didunia ya Allah*. Sekian cerita kerja praktek gue yang Alhamdulillah dapet nilai A (target dari taktik gue yang hebat berhasil << ngehe). Tapi disamping itu, gue mendapat pelajaran yang lebih bermoral sebagai anak Indonesia kalo lo harus tetep berjuang tuk kemajuan Indonesia, bagaimanapun itu caranya dan yakin lo pasti bisa. Dari kesempatan gue KP disinilah, gue belajar kalo ilmu itu gak hanya dari apa yang lo pelajarin dikuliah atau sekolah aja, tapi ilmu itu bisa dateng dan lebih hebat dari orang atau benda ciptaan Allah yang bahkan bukanlah apa-apa menurut lo.

Indonesia itu milik lo, cintailah Dia dan tumbuhlah menjadi yang terbaik untuk Dia.
Aamiin.

                                           diunduh dari google.com

                                                Jangan bilang kalo baru tau ini logo PTDI

                                          diunduh dari google.com

                                                       Pesawat N-250 yang melegenda 

                             Helikopter Super Puma NAS332 milik TNI-AU (tampan banget gue)